Pongsathorn Raksincharoensak 研究室
主宰者:Pongsathorn Raksincharoensak
東京農工大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、自動運転システムと運転支援システムの安全性向上に関する研究を行っています。特に、市街地の狭い道路や見通しの悪い交差点など、複雑な都市環境での運転シーンを対象としています。視界が遮られた場所から歩行者や自転車が突然出現する状況や、大型車の特性など、実際の交通場面で起こりうる危険に対応するための技術開発に取り組んでいます。
研究手法としては、車両の動力学モデルに基づいた制御理論、機械学習による運転者の行動予測、さらに社会力モデルを用いた歩行者の動きの予測など、多角的なアプローチを採用しています。安全速度の算出や経路計画、モデル予測制御による軌跡追従など、実際の運転支援システムに直結する技術を開発するとともに、ドライビングシミュレータを活用した人間中心の評価も行っています。
主な成果として、見通しの悪い場所での衝突回避制御、運転者の個性や状態に適応した支援システム、歩行者や自転車との相互作用を考慮した予測・計画アルゴリズムなどが報告されています。これらの研究を通じて、自動運転技術と人間のドライバーが共存する交通社会において、より安全で快適な移動環境の実現を目指しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
外部リンク
関連研究室(8 件)
- 環境科学Hideki Kikumoto 研究室東京大学論文 169 件·共通: 土木・建築, 古典物理, 力学, 基礎物理 +9
- 環境科学Shizuka Hashimoto 研究室東京大学論文 142 件·共通: 都市・地盤, 土木・建築, 環境保全, 環境科学 +7
- 環境科学Ryozo Ooka 研究室東京大学論文 151 件·共通: 古典物理, 力学, 基礎物理, 物理学 +7
- 社会科学Takeshi Serizawa 研究室東京工業大学論文 100 件·共通: 古典物理, 力学, 基礎物理, 物理学 +7
- 医学Shinji Tanaka 研究室東京大学論文 149 件·共通: 交通, 都市・地盤, 土木・建築, 計算機科学 +4
- 工学Ryo Natsuaki 研究室東京大学論文 181 件·共通: 都市・地盤, 土木・建築, 学習, 計算機科学 +6
- 工学Atsushi Yamashita 研究室東京大学論文 184 件·共通: 都市・地盤, 土木・建築, 計算機科学, システム +5
- 計算機科学Hajime Asama 研究室東京大学論文 183 件·共通: 環境保全, 環境科学, 学習, 計算機科学 +9
研究成果(34 件)
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.engappai.2026.114164
- DOI: https://doi.org/10.1299/mej.25-00380
- DOI: https://doi.org/10.20965/jrm.2025.p1162
- DOI: https://doi.org/10.1177/09596518251322238
- DOI: https://doi.org/10.1109/ccta53793.2025.11151284
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmetld.2025.34.tl3-1-6
続きを表示(残り 24 件)閉じる
- DOI: https://doi.org/10.3390/app14062661
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2024.11.138
- DOI: https://doi.org/10.1299/transjsme.23-00139
- DOI: https://doi.org/10.1109/access.2023.3347779
- DOI: https://doi.org/10.20965/jrm.2023.p0240
- DOI: https://doi.org/10.1109/ojits.2023.3335397
- DOI: https://doi.org/10.20485/jsaeijae.14.1_10
- DOI: https://doi.org/10.1299/mej.22-00361
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmemecj.2023.j181-07
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmetld.2022.31.tl2-4
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmedmc.2022.519
- DOI: https://doi.org/10.1007/s12239-022-0041-y
- DOI: https://doi.org/10.3390/app11199003
- DOI: https://doi.org/10.3390/app11167296
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmemovic.2021.17.b12
- DOI: https://doi.org/10.3390/app11135900
- DOI: https://doi.org/10.1109/tits.2021.3074522
- DOI: https://doi.org/10.1109/tits.2021.3085847
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.12.017
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2021.10.179
- [2021] Driver-Adaptive Drive-by-Wire Control System for Enhancing Fuel Economy of Hybrid Electric VehicleDOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2021.10.144
- [2021] Statistical models of near-accident event and pedestrian behavior at non-signalized intersectionsDOI: https://doi.org/10.1080/02664763.2021.1962263
- DOI: https://doi.org/10.3390/app112110166
- [2021] A context-aware driver model for determining recommended speed in blind intersection situationsDOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106447
科研費(0 件)
まだデータがありません(KAKEN 取り込み後に表示)。
所属学会・役職(0 件)
まだデータがありません(学会データ連携後に表示)。