Hiroshi TANI 研究室

主宰者：Hiroshi TANI
関西大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

谷研究室は、機械要素の摩擦・潤滑現象と電気的効果の相互作用に関する研究を中核としています。電動車両の駆動系やモータ軸受など、電流が流れる環境での潤滑油の挙動を解明することが研究の問いとなっており、特に有機化合物系潤滑油が電場・電流下でどのように分解・変質し、表面に保護膜を形成するかを調べています。これらの研究では、マイクロスケールの摩擦試験、分光分析、表面解析といった手法を組み合わせて、潤滑油成分の化学変化と摩擦特性の関係を詳細に追跡しています。 主要な発見として、特定の潤滑油が電場加熱時に黒鉛状の炭素膜を形成し、従来の潤滑油より優れた低摩擦特性を示すこと、また硫黄を含む分子設計により潤滑油の寿命を延長できることが報告されています。さらに、電場による表面電位の制御を通じて摩擦挙動を積極的に操作できる可能性も示唆されており、次世代の電動機械向け潤滑技術の開発につながる知見を生み出しています。 一方、機械要素の劣化診断にも取り組んでおり、音響信号と機械学習を組み合わせた軸受のキズ検出法や、振動センサを用いた橋梁モニタリングシステムなど、実社会の保守管理課題への応用研究も展開しています。これらは摩擦・潤滑の理解に基づきながら、センサ技術や信号処理と融合した実践的な成果となっています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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