Hiroo Hata 研究室
主宰者：Hiroo Hata
東京大学
AI 要約（直近 5 年の研究成果）
本研究室は、大都市における大気汚染の形成メカニズムと低減策の効果を、観測データと数値シミュレーションを組み合わせて調べています。特に東京圏を中心に、自動車排気から放出される窒素酸化物や揮発性有機化合物がどのように反応して、地面付近のオゾンや微粒子物質などの二次汚染物質へと変わるかを解明する研究に取り組んでいます。
大気中の複雑な化学反応のうち、植物由来物質の酸化分解によって生じる中間生成物が硫酸塩エアロゾルの形成に果たす役割や、表面と液体内部での化学反応速度の違いなど、微視的なレベルでの反応プロセスも詳しく調べています。さらに電動車の導入や脱炭素技術の普及といった政策シナリオを想定し、気象や都市熱環境への影響も考慮して、将来の大気質がどう変わるかを予測する研究も行っています。
また自動車の実際の使用条件下での排出量計測にも力を入れており、ガソリン車やディーゼル車からの粒子状物質や有害ガスの放出特性を測定・分析することで、より正確な排出量推定モデルの開発を目指しています。
※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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関連研究室(8 件)
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研究成果（17 件）
- DOI: https://doi.org/10.1007/s44273-026-00082-7
- DOI: https://doi.org/10.1002/kin.21780
- DOI: https://doi.org/10.5194/acp-25-1037-2025
- DOI: https://doi.org/10.1039/d4ea00137k
- DOI: https://doi.org/10.1038/s41467-024-54490-w
- DOI: https://doi.org/10.1039/d4em00232f
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2023.164442
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2023.169180
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.aeaoa.2023.100226
- DOI: https://doi.org/10.1039/d3ea00105a
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2022.119022
- DOI: https://doi.org/10.1021/acsomega.2c02715
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.157578
- DOI: https://doi.org/10.2139/ssrn.4108654
- DOI: https://doi.org/10.1299/transjsme.20-00362
- DOI: https://doi.org/10.5194/amt-14-2115-2021
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