Kiyoshi Takami 研究室

主宰者：Kiyoshi Takami
東京大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

高見研究室では、都市・地域における人の移動行動と交通システムの関係を、多角的なアプローチで研究しています。混雑情報提供が乗客の利用時間帯選択に与える影響、シェアリングサービスやMaaSなどの新しい交通手段に対する利用者の選好、自動運転車の導入が都市構造や環境に及ぼす長期的な影響など、現在の交通の課題と将来のあり方を幅広く扱っています。 研究の特徴は、統計的分析とシミュレーション技術を組み合わせた実証的なアプローチにあります。実際の利用者を対象とした調査データに基づいて個人の選択モデルを構築し、そこから都市全体の移動需要や交通効率を予測しています。また、地形の影響を考慮したバス停へのアクセス性評価など、高齢化が進む郊外地域の交通問題にも注目しており、歩行者中心の道路空間創出が周辺交通に及ぼす影響も検証しています。 さらに、社会的ネットワークや集団意思決定といった人間関係の側面と移動行動との関連性、パンデミック下での外出抑制における社会的影響など、個人の選択を左右する社会心理学的要素にも焦点を当てています。これらを総合することで、持続可能で公平な交通社会の実現に向けた政策立案に貢献する研究を進めています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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