Miho Kageyama 研究室

主宰者：Miho Kageyama
京都大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、燃料電池の性能向上と耐久性確保を目指して、その内部の複雑な現象を解明する研究に取り組んでいます。特に、水素と酸素が反応する際の気体の流れ、濃度分布、反応速度、および熱や水分の移動といった複数の現象が相互に影響し合う仕組みを、実験と数値シミュレーション双方から明らかにしようとしています。燃料電池の実用化に向けては、こうした内部現象を正確に予測することが不可欠です。 研究の手法として、顕微鏡観察や各種の測定装置を用いた実験的な調査と並行して、燃料電池全体の動作を模擬する統合シミュレータ「FC-DynaMo」の開発を進めています。このシミュレータにより、スタックの性能変化だけでなく、触媒の劣化メカニズムもリアルタイムに近い速度で計算できるようになりました。また、実験で得られたデータをもとに、無次元解析という手法を活用して、燃料電池の設計因子と性能との関係を一般化することで、より効率的な設計指針の構築を目指しています。これらの成果は、次世代燃料電池自動車の開発加速に貢献することが期待されています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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