Kyosuke Yamamoto 研究室
主宰者:Kyosuke Yamamoto
筑波大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
山本研究室は、社会基盤施設の安全性を監視・管理するための振動計測手法の開発に取り組んでいます。特に、走行中の車両に装備したセンサーからのデータを解析することで、橋梁の力学特性(質量・剛性・減衰)と路面の凹凸を同時に推定する手法を研究しています。これにより、従来の高コストな点検を低コストで実施することが可能になります。研究では数値シミュレーションと実際の橋梁での実験を組み合わせて手法の有効性を検証しており、ノイズを含む実環境への適用精度の向上に向けて取り組みを進めています。
また、建物構造の耐震性評価にも応用を展開しており、被災前後の構造物を効率よく監視するためのセンサー配置最適化の研究も行っています。さらに、流体力学における高精度な数値計算手法の効率化や、機械学習を用いた車両データの自動分類といった、計算手法とデータ処理の面からも社会基盤の管理を支える技術開発を進めています。これらを総合すると、計測データの解析を通じて、より効率的で信頼性の高いインフラ監視体制の構築を目指す研究室といえます。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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関連研究室(8 件)
- 社会科学Sou Yasuhara 研究室東京工業大学論文 100 件·共通: 質点・剛体力学, 力学理論, 理論・基礎物理, 解析学一般 +8
- 工学Hung Vo Thanh 研究室早稲田大学論文 100 件·共通: 質点・剛体力学, 力学理論, 理論・基礎物理, 学習・記憶 +8
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- 工学Josaphat Tetuko Sri Sumantyo 研究室千葉大学論文 100 件·共通: 学習・記憶, 解析学一般, 解析学基礎, 実・複素解析 +8
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研究成果(10 件)
- DOI: https://doi.org/10.3390/app15074047
- DOI: https://doi.org/10.3390/s24041060
- DOI: https://doi.org/10.3390/app13053049
- DOI: https://doi.org/10.3390/s23042004
- DOI: https://doi.org/10.3390/s23010539
- DOI: https://doi.org/10.2208/jscejj.22-15010
- DOI: https://doi.org/10.1142/s0219455423501043
- [2022] Application of C-LSTM Networks to Automatic Labeling of Vehicle Dynamic Response Data for BridgesDOI: https://doi.org/10.3390/s22093486
- DOI: https://doi.org/10.12783/shm2021/36324
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmekansai.2021.96.3109
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