Ratnak Sok 研究室

主宰者：Ratnak Sok
早稲田大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

Ratnak Sok研究室は、自動車産業における環境負荷低減を目指し、エンジンと電池両面からの技術開発に取り組んでいます。燃焼エンジン関連では、メタンや天然ガス、水素などの代替燃料を用いた燃焼特性の解明に注力しており、実験装置と計算流体力学シミュレーションを組み合わせて燃焼現象を詳細に分析しています。特に、プリチャンバという補助燃焼室の構造が燃焼挙動に与える影響や、排気ガス浄化触媒の性能劣化メカニズムの研究を進めています。 電動車関連では、リチウムイオン電池パックの熱管理システムの開発に主力を注いでいます。数千個の電池セルと複数の冷却回路を含む実際の車載電池パックを対象に、様々な走行条件下での温度分布と電気化学的挙動を予測するモデルの構築と検証を行っています。冬季や夏季などの厳しい環境下での電池性能維持には、正確な熱管理が不可欠であり、その実現に向けた基礎研究を展開しています。 これらの研究では、実験データに基づくモデル開発が特徴的です。単一の装置での小規模実験から実車レベルの検証まで、段階的に研究を進め、将来の低炭素・ゼロエミッション自動車の実現に貢献する知見を生み出しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

外部リンク

関連研究室(8 件)

研究成果（47 件）

続きを表示（残り 37 件）

科研費（0 件）

まだデータがありません（KAKEN 取り込み後に表示）。

所属学会・役職（0 件）

まだデータがありません（学会データ連携後に表示）。