J Kusaka 研究室

主宰者：J Kusaka
早稲田大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、ガソリン自動車の環境負荷低減を目指し、エンジン燃焼と排ガス浄化の両面から研究を展開しています。特に、ハイブリッド車への搭載を想定した小型化排ガス浄化装置の性能向上に注力しており、触媒表面での化学反応を詳細にモデル化することで、動的な運転条件下における浄化性能の予測と改善を図っています。表面反応機構の計算解析と、光放出特性分析などの実験測定を組み合わせることで、触媒上の酸化膜の形成・分解メカニズムを解明しています。 一方、燃焼側ではメタンや水素などの低炭素燃料の利用に向けた研究を行っています。予燃焼室を備えた高速圧縮膨張装置を用いた実験と数値解析により、燃焼室形状や初期条件が炎の消炎特性に与える影響を調査しています。また、食品廃棄物由来のバイオメタンや天然ガスと水素の混合燃料について、異なる組成や負荷条件下での燃焼特性や熱効率を評価し、脱炭素化と安定供給の両立を目指した燃料戦略の構築に貢献しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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