Osamu Shimizu 研究室
主宰者:Osamu Shimizu
東京大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、電気自動車の実用化を促進する電力供給システムおよび制御技術の開発に取り組んでいます。特に、走行中にワイヤレスで電力を受け取る動的無線電力伝送(DWPT)技術に焦点を当て、電池容量の削減や航続距離の延伸を目指しています。このアプローチにより、搭載電池の小型化が可能となり、車両の軽量化と環境負荷の低減が実現できると考えています。
技術開発の側面では、複数の課題に対応する研究を展開しています。送電側と受電側のコイルの位置ずれを推定・制御する手法、複数の送電コイルを効率的に駆動するための電力変換器の設計、および低温環境での動作を実現する新規フェライト材料の開発などです。さらに、スイッチング素子の特性がシステムに及ぼす影響を理論的に解析し、高調波や磁界漏洩を低減する制御方法を提案しています。
加えて、交通流データや車両の走行パターンを活用した実用的な最適化研究も進めています。都市交通環境でのエネルギー消費最小化やシステム全体のライフサイクル評価を通じて、DWPTが電気自動車に与える環境へのメリットを定量的に検証しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果(46 件)
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- DOI: https://doi.org/10.1109/tte.2025.3555216
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejjia.24012871
- DOI: https://doi.org/10.1109/icm62621.2025.10934944
- DOI: https://doi.org/10.1109/icm62621.2025.10934910
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- [2024] Feedback Operating Frequency Control for Eliminating Dead Zone in Dynamic Wireless Power TransferDOI: https://doi.org/10.1109/jestie.2024.3420121
- DOI: https://doi.org/10.1109/access.2024.3416810
- DOI: https://doi.org/10.1109/speedam61530.2024.10609208
- DOI: https://doi.org/10.1109/iecon55916.2024.10905309
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.msea.2024.147018
- DOI: https://doi.org/10.1109/aim55361.2024.10637092
- DOI: https://doi.org/10.1109/aim55361.2024.10636951
- DOI: https://doi.org/10.1109/jestie.2024.3419252
- DOI: https://doi.org/10.1109/wptce56855.2023.10216172
- DOI: https://doi.org/10.23919/epe23ecceeurope58414.2023.10264308
- DOI: https://doi.org/10.1109/ieses53571.2023.10253742
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2023.10.044
- DOI: https://doi.org/10.1002/eej.23381
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.142.146
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.142.736
- DOI: https://doi.org/10.1002/eej.23401
- DOI: https://doi.org/10.1002/eej.23399
- DOI: https://doi.org/10.1109/wpw54272.2022.9853886
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- DOI: https://doi.org/10.23919/ipec-himeji2022-ecce53331.2022.9807055
- DOI: https://doi.org/10.23919/ipec-himeji2022-ecce53331.2022.9806932
- DOI: https://doi.org/10.5348/101296z01os2022cr
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.142.385
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.142.344
- DOI: https://doi.org/10.13101/ijece.13.93
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.141.985
- DOI: https://doi.org/10.5571/synth.2021.4_1
- [2021] Development of dynamic wireless power transfer coils for 3rd generation wireless in‐wheel motorDOI: https://doi.org/10.1002/eej.23354
- DOI: https://doi.org/10.1002/eej.23344
- [2021] Development of Dynamic Wireless Power Transfer Coils for 3rd Generation Wireless In-Wheel MotorDOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.141.638
- DOI: https://doi.org/10.1109/tmech.2021.3090795
- DOI: https://doi.org/10.1109/wow51332.2021.9462881
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejias.141.388
- DOI: https://doi.org/10.1541/ieejjia.21005712
- DOI: https://doi.org/10.2208/jscejpe.77.1_21
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