Masahito Akamine 研究室

主宰者：Masahito Akamine
東京大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、高速ジェット流から発生する騒音メカニズムの解明に取り組んでいます。特に、超音速ジェットが生成するマッハ波やジェット構造の相互作用による音源を対象として、どのような流れの現象が騒音につながるのかを調べています。また、電動垂直離着陸航空機（eVTOL）やロケット発射台近くの超音速ジェット衝突による騒音なども研究対象としており、これらの現象に関する理解を深めることで、騒音低減技術の開発につなげることを目指しています。 研究手法としては、光学的な計測技術を重視しています。背景指向シュリーレン法（BOS法）と呼ばれる手法により、流体の密度変化を可視化して三次元の流れ場を非侵襲で測定しています。同時にマイクロフォンアレイ測定や、レーザーと位置検出素子を用いた新しい非侵襲型の音圧計測法も開発・応用しています。さらに数値シミュレーションと組み合わせることで、流れと音の複雑な相互作用を多角的に分析しています。 これらの実験と解析から、研究室は以下の知見を得ています：ジェット内の大規模渦構造や密度変動が音波の発生と密接に関連していること、ジェットが板に衝突する条件やロータ配置の変更により音の特性が大きく変わることが明らかになっています。また、音響ライナーという吸音材の効果メカニズムも調査しており、これらの成果は航空機や宇宙利用における騒音対策に応用される可能性があります。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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