Kenichi Rinoie 研究室

主宰者：Kenichi Rinoie
東京大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、環境への配慮と次世代航空機の実現を目指し、複数の観点から航空システムの革新に取り組んでいます。主な研究テーマは、電動推進やハイブリッド電気推進システムを備えた新型航空機の設計・評価と、従来型および新型航空機システムの最適配置・統合です。特に、分散電動推進により航空性能と離着陸性能を同時に向上させる可能性や、燃料電池・水素燃料といった次世代エネルギーシステムの実用化に向けた課題解決を目指しています。 航空機設計の実現可能性を検証するため、多様な計算シミュレーション手法を開発・活用しています。階層的なカルテシアン格子を用いた流体解析ソルバーを構造解析と組み合わせる手法により、翼などの部品が飛行中に形状を変える現象を予測しています。また、機械学習に着想を得たアルゴリズムを用いて、配線・配管など航空機内の複雑なシステム配置を自動設計する方法論の開発も進めており、これらの手法は風洞試験や3Dプリンタで製造した実験モデルにより検証されています。 こうした基礎研究と設計手法の開発を通じて、従来の航空機よりも環境負荷が低い次世代航空機の実現に貢献するとともに、それが人類の持続的な発展を支えるための具体的な技術基盤を構築しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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