Takahira Aoki 研究室
主宰者:Takahira Aoki
東京大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、航空機に用いられる複合材料構造の設計と評価に関する研究を行っています。軽量化と強度の両立が求められる航空機の翼やエンジンファンブレードなどを対象として、構造の最適な形状・材料配置を探索する手法を開発しています。また、鳥の衝突など高速の外部衝撃に対する複合材料の応答を解析し、損傷の伝播メカニズムを明らかにする研究にも取り組んでいます。
材料面では、熱可塑性樹脂と炭素繊維強化樹脂の微細構造や機械特性が、製造時の加熱・冷却条件にどう影響されるかを実験と数値解析の両面から調べています。実験と数値計算を組み合わせて材料挙動を詳細に把握し、その結果を基に材料設計の指針を得ることを目指しています。さらに、複合材料特有の「繊維と樹脂の方向性を組み合わせることで異方的な変形を起こす」性質を活用した受動的な制御概念も検討しており、これらを応用することで航空機部材の性能向上と軽量化の両立を図る研究を展開しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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関連研究室(8 件)
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研究成果(14 件)
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2022.116628
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- DOI: https://doi.org/10.12783/asc36/35841
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.actaastro.2021.08.009
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2021.114037
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2021.111291
- DOI: https://doi.org/10.12783/asc36/35798
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