Runsen Zhang 研究室
主宰者：Runsen Zhang
東京大学
AI 要約（直近 5 年の研究成果）
本研究室は、都市・農地・運輸システムの空間変化と環境負荷の関係を定量的に解明することに取り組んでいます。人口減少地域から急速に都市化する地域まで、多様な地域的背景を持つアジア各地を対象として、衛星画像データや統計データをもとに、市街地の拡大・縮小パターン、耕作地の多機能性、運輸需要の変化を分析しています。機械学習やシミュレーションモデルを用いることで、これらの地域的変化が持つ非線形性と空間的な異質性を捉える点が特徴です。
特に力を入れているのは、地球規模のカーボンニュートラル達成に向けた脱炭素シナリオの設計です。輸送、建設、製造業などの産業別に、技術導入と行動変化の両面から、低炭素化の経路と政策ミックスを提案しています。土地利用計画、エネルギー需要、大気汚染低減の相互作用も同時に評価する統合的なアプローチをとっており、都市計画や産業政策の現実的な選択肢を示すことを目指しています。
※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果（46 件）
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.jag.2025.104391
- DOI: https://doi.org/10.3389/fsrma.2025.1654512
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.inffus.2025.103692
- DOI: https://doi.org/10.1002/jbio.202400026
- DOI: https://doi.org/10.1038/s43247-024-01929-z
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.energy.2024.134090
- DOI: https://doi.org/10.1109/icue63019.2024.10795631
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2024.05.247
- DOI: https://doi.org/10.1002/lpor.202400213
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.eiar.2023.107409
- DOI: https://doi.org/10.1364/josab.495324
- [2023] Assessing the distributional impacts of ambitious carbon pricing in China's agricultural sectorDOI: https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2023.108082
- DOI: https://doi.org/10.3389/fenvs.2023.1213548
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2023.164976
- [2023] Ultra-compact silicon multimode waveguide bends based on special curves for dual polarizationsDOI: https://doi.org/10.1117/1.jnp.17.026012
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.optlastec.2023.109490
- DOI: https://doi.org/10.1038/s41467-023-37711-6
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- DOI: https://doi.org/10.3390/land10020142
- DOI: https://doi.org/10.1117/1.jnp.15.046011
- DOI: https://doi.org/10.1002/msd2.12007
- DOI: https://doi.org/10.1038/s41467-021-24990-0
- DOI: https://doi.org/10.1364/oe.434331
- DOI: https://doi.org/10.1364/oe.426496
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.05.018
- DOI: https://doi.org/10.1364/ol.425535
- [2021] Effects of transport-related COVID-19 policy measures: A case study of six developed countriesDOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.05.013
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