Shigeki Hasegawa 研究室

主宰者：Shigeki Hasegawa
京都大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

長谷川研究室は、燃料電池システムの性能向上と実用化を目指した研究に取り組んでいます。燃料電池の挙動を正確に再現し、運転条件を最適化するための統合シミュレータを開発し、これを基盤として、空気供給系や冷却系の制御最適化、水素安全管理、触媒劣化の抑制に関する研究を進めています。特に、実際の商用燃料電池自動車に搭載されたシステムを対象として、理論的な物理モデルと実験データを組み合わせた検証を行い、計算精度と速度のバランスを取りながらシミュレーション手法を構築しています。 燃料電池の耐久性評価も重要な研究課題です。電極触媒や炭素担体の劣化メカニズムを理解するために、加速劣化試験を実施し、その結果に基づいて劣化予測モデルを開発しています。寒冷地での起動時における結氷の影響や、実運用に近い電圧・温度・湿度条件下での劣化挙動を調査し、長期運用における信頼性向上に貢献しています。これらの成果は、年単位の長期運用シミュレーションを実用的な計算時間で実現する技術につながり、燃料電池自動車の実用化促進を支援しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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