Kantaro Suzuki 研究室

本研究室では、波の中を航行する船舶の挙動を理解し、より安全で効率的な船の設計を実現することを目指しています。船が波に遭遇する際、船体表面に作用する圧力分布や船の動きは複雑に変化します。これらの物理現象を正確に把握することは、波による負荷を推定し、船の安全性を評価する上で不可欠です。特に、さまざまな方向から波が入射する条件での性能予測が重要な課題となっています。 測定技術の面では、光ファイバーセンサー技術（ファイバーブラッググレーティング）を用いた革新的な圧力測定システムの開発に取り組んでいます。数百個のセンサーを船体表面に配置することで、波が船に及ぼす圧力の空間分布を高精度で取得します。従来の測定手法では困難であった斜め波条件での実験も可能にし、多角的な実験データを収集しています。 これらの実験で得られたデータは、コンピュータを用いた数値計算手法の妥当性を検証するために活用されます。計算予測と実験データを照らし合わせることで、波浪中での船舶性能推定手法の精度向上を実現し、より信頼性の高い船舶設計手法の確立に貢献しています。