Koshi Adachi 研究室
主宰者:Koshi Adachi
東北大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
Adachi研究室は、機械部品の摩擦と摩耗の現象を原子・分子レベルから機械的スケールまで、多面的に解明することを目指しています。エンジン油添加剤、固体潤滑膜、水潤滑システムなど、様々な潤滑環境における接触界面の挙動を対象としており、実験と計算機シミュレーションを組み合わせた研究手法を採用しています。特に、摩擦表面に自然に形成される保護膜(トライボフィルム)の構造や成長メカニズムに着目し、これがいかにして低摩擦状態を実現するのかを追究しています。
研究の中核となる知見は、接触界面での化学反応によって形成される膜が、環境条件や材料の種類によって異なる構造を示し、その詳細な原子配置が摩擦特性を大きく左右するという点です。例えば、炭素系材料やシリコンカーバイドなどの硬質コーティング、および従来のエンジン油添加剤について、膜の形成・消失の過程を顕微鏡観察やスペクトル分析により実験的に追跡する一方、反応性分子動力学計算によって原子スケールでの反応機構を明らかにしています。これら相補的なアプローチにより、低摩擦・低摩耗を実現する材料設計の原理を導き出すことを目指しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.surfin.2024.105095
- DOI: https://doi.org/10.1007/s11249-024-01899-5
- DOI: https://doi.org/10.2474/trol.19.i
- DOI: https://doi.org/10.26599/frict.2025.9441031
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.carbon.2024.119713
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2023.108607
- DOI: https://doi.org/10.2474/trol.18.115
- DOI: https://doi.org/10.1093/mnras/stad3805
- DOI: https://doi.org/10.2474/trol.17.335
- DOI: https://doi.org/10.1021/acs.jpcc.1c07668
- [2022] Formation of Nano Interface by Sliding between Hard Coatings and Metals in MoDTC Contained OilDOI: https://doi.org/10.2474/trol.17.1
- DOI: https://doi.org/10.1021/acs.jpcc.2c01884
- DOI: https://doi.org/10.1021/acs.langmuir.1c00727
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmeth.2021.56.134_paper
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.wear.2021.203725
- DOI: https://doi.org/10.1109/cosite52651.2021.9649615
- DOI: https://doi.org/10.2474/trol.16.170
- DOI: https://doi.org/10.1088/1757-899x/1087/1/012075
- DOI: https://doi.org/10.1021/acs.jpcc.1c06548
- DOI: https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.892.1
- DOI: https://doi.org/10.1021/acs.jpcc.1c02765
- DOI: https://doi.org/10.1002/ls.1557
- DOI: https://doi.org/10.1002/advs.202170010
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