Tokihiro Katsui 研究室
主宰者:Tokihiro Katsui
神戸大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、海洋エネルギーシステムと水中構造物の動的挙動に関する研究に取り組んでいます。主な対象は、深海掘削における海洋天候の影響と、次世代型船舶推進システムの性能評価です。
掘削作業では、海上の波による船舶の上下動が坑井内のドリルストリングに複雑な振動を引き起こします。研究室は解析モデル、数値シミュレーション、および実際の深海掘削船からの観測データを組み合わせることで、これらの振動メカニズムを解明しています。特に、従来研究では見落とされていた強制振動が、船舶の上下動に同期して発生するプロセスを明らかにしました。同時に、掘削効率を低下させるスティック・スリップ現象の発生条件を導き出し、予防法の検討も進めています。
一方、環境規制への対応として、船舶の省エネ推進システムの研究も展開しています。電動と機械駆動を組み合わせた新型プロペラの性能を、水槽実験や流体解析で評価しており、船体周りの流れパターンの正確な予測手法の開発にも注力しています。これらの研究を通じて、海洋産業における安全性と環境負荷低減の両立を目指しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果(9 件)
- DOI: https://doi.org/10.3390/jmse13091740
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- DOI: https://doi.org/10.1115/omae2024-126019
- DOI: https://doi.org/10.3390/jmse12050783
- DOI: https://doi.org/10.1115/omae2023-102439
- DOI: https://doi.org/10.17736/ijope.2022.mt32
- DOI: https://doi.org/10.3390/jmse10060777
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