Ken Naitoh 研究室
主宰者:Ken Naitoh
早稲田大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、エンジンの燃焼効率を向上させる新しい圧縮原理の開発に取り組んでいます。複数の細い流路から噴出するガスが燃焼室の中心で衝突することにより、局所的に高い圧縮力を生じさせる「焦点圧縮」という原理を提案しており、この現象を利用して自動着火を実現するエンジンの試作と実験評価を進めています。従来のエンジンに比べて燃焼室の壁面での熱損失を減らし、静粛性を保ちながら高い圧縮比を達成できる可能性があります。
燃料としてガソリンだけでなく水素などの脱炭素燃料への応用も検討しており、低い噴射圧力条件での水素燃焼の基礎的な評価を実施しています。同時に、金属粉末が水素ガスを吸収する際に発生する異常な発熱現象についても研究を進めており、パルス流による吸収実験で従来の定常流よりも大きな温度上昇が観測されています。さらに、計算流体力学の手法を用いて乱流への遷移過程を数値シミュレーションで予測する研究も行われています。これらの取り組みを通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に向けた基礎技術の開発を目指しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果(10 件)
- DOI: https://doi.org/10.4271/2025-01-8423
- DOI: https://doi.org/10.70923/001c.124943
- DOI: https://doi.org/10.56367/oag-042-11174
- DOI: https://doi.org/10.56367/oag-040-11100
- DOI: https://doi.org/10.4271/2023-01-0401
- DOI: https://doi.org/10.4271/2023-01-0984
- DOI: https://doi.org/10.1007/s10015-022-00841-z
- DOI: https://doi.org/10.70923/001c.72606
- DOI: https://doi.org/10.2514/6.2021-3239
- DOI: https://doi.org/10.2514/6.2021-0631
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