Yushi Kamiya 研究室

主宰者：Yushi Kamiya
早稲田大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、バスや乗用車などの電動車両がどの程度の電力を消費するのか、そしてどのように運用すれば効率的に走行できるかを明らかにする研究に取り組んでいます。具体的には、車両の重量や形状などの特性、運転速度や停止回数といった走行条件といった様々な要因から、電力消費量を予測する理論式の構築を進めています。また、加速・減速時の回生制動によるエネルギー回収、下り坂での効率的なブレーキ制御など、電動車両ならではの走行特性を詳細に分析しています。 さらに本研究室は、電動車両の導入が単なる環境への貢献にとどまらず、運転安全性の向上や乗車快適性の改善にも寄与する可能性に着目しています。実際のバス運行データを用いた観測実験により、電動化に伴う走行パターンの変化を捉えています。加えて、電力供給源の時間帯ごとの特性（発電方式の違いなど）を反映した評価方法を開発し、電動バスの導入時に期待される二酸化炭素削減効果と経済コストを現実的に予測する手法を提案しています。これらの研究を通じて、電動車両の実用化・普及を支援する基礎的知見を生成しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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