Tetsuo MAKI 研究室

本研究室は、交通事故が妊婦と胎児に与える危害を定量的に評価する研究を展開しています。特に、妊娠中の自動車運転中に衝突が生じた場合、胎盤が子宮壁から剥離する現象（胎盤早期剥離）に焦点を当てています。この合併症は胎児死亡や重篤な後遺症の原因となるため、妊婦の安全と胎児の保護を実現するための科学的根拠を提供することを目指しています。 研究の手法として、妊娠30週の女性を対象とした計算機シミュレーション用モデルを独自に開発しています。このモデルは、医療画像データと剖検時の生体力学情報に基づいて妥当性が検証されており、衝突時に胎盤と子宮の界面にかかる応力を詳細に計算できます。衝突速度や安全ベルトの装着位置などの条件を変えて数値解析を行い、胎盤剥離の面積を定量的に評価しています。 複数の研究から、衝突速度の増加が胎盤剥離の程度に指数関数的な影響を与えることが示されています。また、安全ベルトの装着位置が適切か否かで、同じ衝突速度でも胎盤剥離の面積に大きな差が生じることが明らかになっています。これらの知見は、妊婦の車内安全対策の改善に向けた具体的な指針を提供する基礎となっています。