Yan Hu 研究室
主宰者:Yan Hu
広島大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
Yan Hu 研究室は、自動運転車や空飛ぶタクシーといった新しい輸送サービスが都市交通にもたらす影響を調査しています。特に、利用者がこれらのサービスをどのように選択・利用するかという人間行動に焦点を当てています。駐車場所の選択、配送への活用、乗り換えを伴う移動など、様々な交通状況での人々の意思決定プロセスを理解することを目指しています。
研究手法として、架空の選択肢を提示して利用者の選好を調べる選択実験を主に用いています。得られたデータを統計モデルで分析する際に、単なる平均的な傾向だけでなく、人によって異なる価値観や、費用や待ち時間といった不確実な要素に対する反応の違いを明らかにしています。このアプローチにより、個人の利益損失に対する感覚的な差異を定量的に捉えています。
主な知見として、新しい交通サービスの選択には、経済的要因だけでなく安全性に対する信頼感やリスク認識が大きく影響することが示されています。また、人々は不確実性のある状況で一定のパターンに従って判断していること、そして身近な人々の選択が個人の決定に影響を与えることが確認されています。こうした研究成果は、都市計画や政策立案における参考情報となります。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
外部リンク
関連研究室(8 件)
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研究成果(8 件)
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tbs.2025.101141
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2025.103797
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2025.103784
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2025.07.028
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tra.2025.104520
- DOI: https://doi.org/10.1080/23249935.2024.2417896
- [2024] Multi-period emergency facility location-routing problems under uncertainty and risk aversionDOI: https://doi.org/10.1016/j.seps.2024.102093
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103763
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