Kunihiro Hamada 研究室

本研究室では、船舶設計と運航における実務的な課題をコンピュータを使った最適化手法で解決する研究を進めています。具体的には、船舶内の配管設計や機関室内の機械・部品の配置、そして航海ルート選択といった、複雑で時間がかかる設計・運航判断を対象としています。これらは従来、経験豊富な技術者の判断に頼られてきましたが、設計者の減少や生産効率化の要請に対応する必要があります。 研究では、遺伝的アルゴリズムやシミュレーテッドアニーリング、ダイクストラ法といったアルゴリズムを活用して、複数の制約条件の中で最適な解を探索しています。例えば、配管ルート最適化では500本を超える配管の長さやコストを最小化する経路を検索し、機関室の部品配置では異なる船型シリーズ間で共通性を保ちながらコストを削減する方法を開発しています。また、コンテナ船の航海ルート選択では、港間の距離や燃料価格、運航速度などの変数を考慮して運用コストを低減する航路を提示しています。こうした研究を通じて、船舶産業の設計・運航の自動化・効率化を支援しています。