Naohiro Kitano 研究室
主宰者:Naohiro Kitano
早稲田大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
この研究室では、都市交通と都市開発の関係性を国際比較の観点から研究しています。研究の問いは、発展途上国を含む様々な地域で、公共交通や自転車などの移動手段がどのように利用され、都市計画とどう結びついているのかを解明することです。特にアジア地域の都市を対象に、人々の移動選択行動や交通インフラの整備状況を調査・分析しています。
手法としては、統計分析やテキストマイニング、機械学習など、多様なデータ解析技術を活用しています。各地域の交通実態を定量的に評価するための独自の指標や枠組みを開発し、実際の移動データや政策文書などから地域ごとの特性を抽出しています。また、計量経済学的な選択モデルを用いて、人々がどのような要因に基づいて移動手段を選択するのかを明らかにしています。
主要な発見として、各地域の交通モードの利用傾向は、公共交通網の充実度や都市計画の方針によって大きく異なることが示されています。さらに、環境負荷の削減や交通安全の向上、シェアリング経済の導入など、より持続可能な都市モビリティの実現に向けた政策立案や都市開発戦略が、地域の実情に応じた検討が必要であることが報告されています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果(12 件)
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- DOI: https://doi.org/10.2208/jscejj.25-20063
- DOI: https://doi.org/10.14398/urpr.10.294
- DOI: https://doi.org/10.1080/24761028.2024.2316532
- DOI: https://doi.org/10.14398/urpr.9.80
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.eastsj.2022.100072
- DOI: https://doi.org/10.14398/urpr.9.167
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2021.11.012
- DOI: https://doi.org/10.1088/1742-6596/1972/1/012090
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