Ken Anai 研究室

本研究室は、都市部における道路交通騒音の評価と予測を主な対象としています。建物の背後における騒音伝播は複雑な物理現象を伴うため、簡便でかつ精度の高い予測手法の開発が課題でした。研究室では、既存の道路交通騒音予測モデルを改良・拡張する研究に取り組んでおり、特に周波数特性の多様性に対応できるモデルの構築を目指しています。 予測モデルの開発にあたっては、縮小模型を用いた室内実験と現地測定調査を組み合わせたアプローチを採用しています。建物による騒音減衰特性を周波数帯域ごとに測定・解析し、その結果に基づいて予測式を構築しています。同時に、ロータリーなど特定の交通環境における車両の走行パターンと音響特性を明らかにし、実状に即した計算パラメータの設定方法も検討しています。 これらの研究を通じて、異なる音源特性や地形条件を持つ多様な都市環境に対応できる騒音予測手法の実用化を目指しています。最終的には、環境影響評価や都市計画における騒音対策の科学的根拠となる知見の蓄積を進めています。