Masato FURUKAWA 研究室
主宰者:Masato FURUKAWA
九州大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
当研究室では、圧縮機やファンなどの回転機械内部の複雑な流れ現象を解明することに取り組んでいます。特に、遠心圧縮機やターボチャージャーで発生する「サージ」と呼ばれる破壊的な流れの不安定性、および翼先端からの漏れ流が性能に与える影響について、実験と数値解析の両面から詳しく調べています。これらの現象を理解することで、圧縮機の安定性や信頼性を向上させることが目標です。
流動現象の解析には、格子ボルツマン法などの先進的な数値計算手法を活用しています。この手法により、流れの生成メカニズムと音響現象を同時にシミュレートできるため、エアコン用ファンなど日常生活で使われる機器の低騒音化設計に応用しています。また、ヘルムホルツ共鳴器などの消音デバイスの効果検証にも取り組んでおり、騒音低減メカニズムの最適化を進めています。
さらに、大規模な乱流シミュレーションやデータ同化手法を導入し、過度な計算コストを抑えながら予測精度を高める工夫を行っています。圧縮機翼列周りの複雑な流れ構造を可視化・分析する技術も開発し、設計最適化のための基盤を構築しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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関連研究室(8 件)
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研究成果(12 件)
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- [2022] Approximation of hub leakage flow in a high speed axial flow compressor rotor with adjoint methodDOI: https://doi.org/10.1088/1742-6596/2217/1/012005
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- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmefed.2022.os07-13
- DOI: https://doi.org/10.1115/1.4052472
- DOI: https://doi.org/10.3397/in-2021-1578
- DOI: https://doi.org/10.1088/1742-6596/1909/1/012020
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- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmefed.2021.os07-06
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmefed.2021.os07-08
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