Hiroyuki AKEBONO 研究室
主宰者:Hiroyuki AKEBONO
広島大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室は、自動車産業を中心とした構造材料の接合・成形技術に関する研究を行っています。アルミニウム合金や炭素繊維強化プラスチック、高熵合金などの多様な材料を対象に、溶接、接着、射出成形などの様々な接合・成形方法を検討しており、これらの方法で製造された部材がどのような環境下で破壊に至るかを明らかにすることを目指しています。
研究では実験と計算解析を組み合わせたアプローチを採用しています。実際の部材や試験片を用いた静的および疲労試験を行い、破壊時の亀裂の形状や進展過程を詳細に観察するとともに、有限要素法などの数値解析により応力分布を評価します。このほか、表面処理や部材の内部構造の不均一性が強度に及ぼす影響についても調査しており、より精密な強度評価手法の開発に取り組んでいます。
これらの成果から、接合部の構造や寸法、材料特性、外部から加わる力の条件などが複雑に相互作用して疲労破壊の過程を決定することが明らかになりつつあります。本研究室の知見は、軽量化と信頼性を両立させた次世代自動車の設計・製造技術の基盤となることが期待されています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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研究成果(14 件)
- DOI: https://doi.org/10.3390/proceedings2025129043
- DOI: https://doi.org/10.1080/00218464.2025.2541688
- DOI: https://doi.org/10.1007/s11665-025-11775-5
- DOI: https://doi.org/10.1111/ffe.14295
- DOI: https://doi.org/10.2472/jsms.73.165
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.prostr.2024.11.066
- DOI: https://doi.org/10.1007/s11665-024-10371-3
- DOI: https://doi.org/10.2320/matertrans.mt-z2023014
- DOI: https://doi.org/10.2472/jsms.72.535
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2023.107725
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- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmemecj.2023.s042p-09
- DOI: https://doi.org/10.1002/app.53088
- DOI: https://doi.org/10.2320/matertrans.mt-z2022003
- DOI: https://doi.org/10.1299/jsmemm.2022.os0310
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