Tomoki Takami 研究室
主宰者:Tomoki Takami
神戸大学
AI 要約(直近 5 年の研究成果)
本研究室では、船舶が海上で安全かつ効率的に運航するための意思決定を支援することを目指しており、波浪と船舶応答の関係を明らかにすることが中心課題です。特に、船体の揺れや構造応力といった波で誘起される応答を正確に予測し、乗客・乗員の快適性確保や構造破損の防止に必要な情報を得ることに取り組んでいます。さらに近年では、船舶そのものをセンサーとして機能させ、搭載された計測機器から波浪状況を逆算して推定する技術開発も行っています。
研究では、航海速度や進行方向の違い、および浅い海域での波の物理的特性の変化など、実運用の複雑さに対応した解析手法を開発しています。波の非線形性と船体の非線形応答を同時に考慮し、統計的手法と数値シミュレーションを組み合わせることで、極値応答を効率的に予測する方法を提案しています。また機械学習を活用した短期波浪予測と応答予測を統合し、作業安全性の事前評価システム構築にも取り組んでいます。
これらの研究成果は、より正確で計算効率の良い応答予測を実現し、船舶の安全性向上と運航意思決定の最適化に貢献するものです。数値解析、実験検証、データ駆動型モデルといった複数のアプローチを統合し、海洋工学における現実的な課題解決を目指しています。
※ AI(Claude)が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。
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- DOI: https://doi.org/10.1061/ajrua6.rueng-1756
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- DOI: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2024.111166
- DOI: https://doi.org/10.1115/omae2024-125593
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2024.103723
- DOI: https://doi.org/10.2534/jjasnaoe.40.145
- DOI: https://doi.org/10.2534/jjasnaoe.38.65
- [2023] Extreme Wave and Vertical Bending Moment Predictions by Higher Order Spectrum Method and FormDOI: https://doi.org/10.1115/omae2023-101876
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.apor.2023.103570
- DOI: https://doi.org/10.1038/s41598-023-44552-2
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.115643
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2023.103423
- DOI: https://doi.org/10.1080/17445302.2022.2032992
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.apor.2022.103183
- [2022] Effect of springing and whipping on exceedance probability of vertical bending moment of a shipDOI: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2022.112600
- DOI: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2022.103160
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