Yasuo Moriyoshi 研究室

主宰者：Yasuo Moriyoshi
千葉大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室では、ガソリンエンジンやガスエンジンなどの内燃機関における燃焼プロセスの詳細な解明と、これに基づく環境負荷低減技術の開発に取り組んでいます。特に冷始動時や部分負荷運転といった実際の走行条件下での排気ガス削減、熱効率の向上、異常燃焼の抑制が主要な研究課題です。 研究手法としては、実験的なアプローチと数値計算を組み合わせています。シリンダ内に搭載可能なセンサを開発して液体燃料の壁面付着状態を直接計測したり、高速度カメラで燃焼室内の火炎伝播を観察したり、流速場の可視化計測を行ったりします。また、数値計算によるエンジンシステムの温度予測や燃焼特性のモデリング、CFD解析を通じた排気後燃焼の最適化設計にも力を入れています。 これらの研究を通じて、触媒の活性化時間短縮法、バイオ燃料などの代替燃料の特性評価、プリチェンバ燃焼などの先進燃焼技術の改善方法、サイクル間の燃焼ばらつきの低減といった知見が得られています。研究室は、将来のエンジン技術が複数の動力源と共存する時代に、内燃機関が環境規制に適合しながら実用的な役割を果たすための基盤を構築することを目指しています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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