Shigeru Sunada 研究室

主宰者：Shigeru Sunada
名古屋大学

AI 要約（直近 5 年の研究成果）

本研究室は、航空機や回転翼機、ドローンなど様々な飛行体の空気力学的な性能向上と安全性向上を目指した研究に取り組んでいます。特に、電動垂直離着陸機（eVTOL）や小型飛行機、ヘリコプターなど、次世代の航空機システムが直面する問題を解決することに焦点を当てています。研究対象には従来の固定翼機や回転翼機だけでなく、火星探査用ヘリコプターや羽ばたき飛行ロボットなど、新しい応用分野も含まれています。 主な研究手法として、計算流体力学（CFD）シミュレーションや数値解析、空気力学理論を活用した機体設計の最適化を行っています。複数の回転翼の相互作用、地面効果、乱流の影響など、複雑な流体現象を詳細に調べることで、より効率的で安全な飛行機構の開発を支援しています。また、フライトシミュレータを用いた実験的教育にも力を入れており、遠隔教育システムを構築して複数大学での同時授業も実現しています。 研究で得られた主要な知見としては、機体の重心位置の最適配置により回転翼機の振動を低減できること、横風に強い小型飛行機は主翼の二面角と垂直尾翼の容積を調整することで実現できることなどが報告されています。さらに、複数回転翼の配置最適化や可変ピッチ制御の導入により、電動ドローンの推進効率と騒音を同時に改善する方法についても検討が進められています。

※ AI（Claude）が、公開されている論文要旨から研究の問い・手法・主要な発見を事実情報として抽出・再構成して自動生成しています。誤りを含む可能性があるため、正確性は研究室公式情報でご確認ください。

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